“让领导先飞”是什么逻辑？——李思辉带你整理这个中国式逻辑

奔三的老男孩

　　日前，宁波机场多次航班因天气原因未能准时起飞，而本应后起飞的航班却因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。乘客纷纷发难，工作人员透露，该领导拒绝换乘其他航班(据新华社)。
　　天气不好航班晚点，乘客本来就比较焦躁，航空公司本来就该心存歉意。这个时侯，一架本该后飞的航班又“插队”先飞了，乘客自然是不买账，必然是要问个究竟。而机场方面先是支支吾吾，遮掩不过去只好坦言“有领导要先飞”!“让领导先飞”这种逻辑，谁能接受得了?在这种逻辑的挑衅下，乘客怎能不闹僵起来?
　　“让领导先飞”是不折不扣的官本主义。在航空公司的字典里，不应该有“领导与平民”的区别。因为彼时彼境，普通群众也好、明星大腕也好，重要领导也好，都只有一个共同的身份属性——顾客。为顾客提供优质的服务，将他们安全送达目的地，这是航空公司最核心的责任。这种责任的承担和落实，理应一视同仁，不能因人而异。
　　因为对方是领导、是名人就破规则、开后门，这里面除了奴颜媚骨的凸显，更多的是对其他乘客利益的侵犯，是对社会公平正义的亵渎。航空公司今天盲从一个领导的指示，明天满足一个名人的要求，后天响应一个富豪的招呼，试问大众的公共交通秩序，还能靠什么保障?
　　“让领导先飞”是不折不扣的特权思想。在领导干部的认知里，更不应该有“领导与平民”的区别。因为自己是领导干部，就抖擞着淫威，伸手向航空公司要特权，这做法是对既定规则的挑战，是对社会资源的侵占，更是对公权的沾污。领导的公权，来自人民的赋予，人民绝不允许有人借助这种神圣的权利，去谋取自己的面子和利益，去施展自己的骄狂与跋扈。
　　我们党是全心全意为人民服务的党，是一个“以人为本”的政党。“危难时刻，党员先上，撤离疏散，群众先走”，这是我们党向来的传统，也是群众对我们的党员干部的最直观印象。现在的事情却有些吊诡。一些领导干部开始走向了传统的对立面。就说坐飞机吧，一些领导干部动辄要求升格头等舱，动辄指示航空公司让自己先飞，甚至对航空公司“请领导换乘最快的航班”的请求也不屑一顾。这样的干部作风，不管是放到现在还是以前，不管是搁到东方还是西方，都算得上“有范儿”、都算得上“爷们儿”了，而这种虚荣，恰恰是我们要坚决反对的。
　　尽管航空公司一直不肯透漏这位“领导”的来头，但这并不妨碍我们对“让领导先飞”一事的追问和思考。（星辰在线网友 李思辉）本文仅代表作者个人观点

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这是网上的一个犀利的评价，很犀利很深刻，我也很怕被跨省

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